Яхта класса швертбот финн – описание, фото, характеристики

Швертбот класса финн — олимпийский класс гоночных яхт, сконструирован в 1950 году.

Швертбот финн — описание

Швертбот финн — олимпийский класс гоночных яхт, сконструирован в 1950 году шведским конструктором-любителем Рихардом Сарби и с 1952 года заменил на олимпийских регатах устаревший «Олимпик» швертбот-монотип. Экипаж — 1 человек. Вооружение — кэт. Швертбот финн является одним из немногих выживших в мире парусного спорта. Он пережил 13 повторных отборов в качестве Олимпийского класса и 50 лет технических корректировок, начав в 1950 гг. с деревянного корпуса и хлопковых парусов и заканчивая корпусом из стеклопластика, угольной мачтой и парусами из кевлара.

Яхта класса Финн является гоночной лодкой, очень чувствительной к настройке, гибкости мачты, покрою парусов, массе гонщика и его положению в кокпите в зависимости от курса относительно ветра и его силы. Округлые обводы корпуса с достаточно плоским и широким днищем в корме способствуют глиссированию лодки в свежий ветер. Яхта финн относится к классу яхт для наиболее тяжелых яхтсменов. «Финнист» должен обладать качествами рулевого и шкотового.

Пластиковые яхты Финн имеют «двубортную» конструкцию корпуса — с баками, обеспечивающими непотопляемость швертбота и легкость его возврата в положение на ровный киль в случае переворачивания. В наше время на швертботе финн ставятся углеродные мачты, которые проникли практически на все уровни яхты класса финн, а алюминиевые мачты рассматриваются как устаревшие, в особенности высококлассными яхтсменами. Они по-прежнему применяются в более низких рангах, благодаря их дешевизне и долговечности.

Яхта класса финн

За полвека яхта класса финн оказала огромное влияние на парусный мир, став популярным видом клубной яхты, Олимпийской легендой и наставником множества первоклассных спортсменов. Класс Финн в наши дни очень отличается от того класса, каким он был во времена Сарби, создавшего его в 1949 г. Корпус почти в точности тот же. Но его делают из усовершенствованного стекловолокна с углеродной мачтой и кевларовыми парусами. В 1949 году такое и представить себе не могли.

Яхта финн — это невероятно мощная и атлетичная яхта со своим характером. Чтобы научится справляться с ней, необходимо тонко чувствовать особенности ее поведения. Без всякого сомнения можно говорить, что яхта финн – это самый уважаемый класс, а финнисты – самые сильные яхтсмены на планете. Швертбот Финн – это уникальная яхта, которую можно настроить практически под любые условия и даже при весе в 60 кг справляться с непогодой.

Яхта финн – характеристики

Яхта финн — это невероятно мощная и атлетичная яхта со своим характером. Чтобы научится справляться с ней, необходимо тонко чувствовать особенности ее поведения. Без всякого сомнения можно говорить, что яхта финн – это самый уважаемый класс, а финнисты – самые сильные яхтсмены на планете. Швертбот Финн – это уникальная яхта, которую можно настроить практически под любые условия и даже при весе в 60 кг справляться с непогодой.

Швертбот финн характеристики

• Длина наибольшая: 4,5 м.

• Ширина наибольшая: 1,51 м.

• Высота борта: 0,45 м.

• Осадка корпусом/швертом: 0,15/0,84 м.

• Масса: 145 кг.

• Площадь парусности: 10 м².

За время существования яхты Финн в Олимпийской программе было несколько попыток заменить его более новой и современной яхтой. Еще в 1967 году ходили слухи что Финн устарел и нуждается в замене. Даже проводили отборочные гонки. Сейчас тоже есть целый ряд претендентов, которые стремятся занять место заслуженной яхты. Но каждый раз “Финн” выходит победителем.

Яхта финн — фото

Успешно пройдя 13 повторных отборов для Олимпийских игр, пережив множество технических изменений и корректировок, яхта класса финн продолжает оставаться одним из самых привлекательных для любителей одиночных парусных лодок. Будучи достаточно сложным в управлении, «Финн» является для многих синонимом преодоления трудностей и умения добиваться желаемого.